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YPF asegura que no habrá “cimbronazos” en el precio de la nafta pese al salto del petróleo

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    Telediario Digital
  • hace 4 horas
  • 2 Min. de lectura

El CEO de la petrolera, Horacio Marín, afirmó que los combustibles en Argentina no tendrán aumentos bruscos aunque el barril internacional llegó a rozar los USD 120 por la tensión en Medio Oriente.

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, aseguró que no habrá aumentos bruscos en el precio de los combustibles en Argentina, pese al fuerte salto que registró el petróleo en los mercados internacionales en los últimos días. El directivo habló desde Nueva York, donde participa del Argentina Week, un evento organizado para promocionar inversiones en el país.


La preocupación surge por el impacto que podría tener la escalada del conflicto en Medio Oriente sobre el precio del crudo. El barril Brent —referencia para el mercado argentino— llegó a rozar los USD 120, impulsado por la tensión en la región y los riesgos sobre el suministro mundial de energía.

Sin embargo, Marín intentó llevar tranquilidad a los consumidores. “Insisto, no habrá cimbronazos. Tenemos un compromiso honesto con la gente”, sostuvo. Según explicó, la petrolera utiliza un sistema de promedios móviles para definir los precios locales, lo que evita trasladar de forma inmediata las subas o bajas del mercado internacional.



El ejecutivo detalló que el precio de referencia que venía tomando la empresa antes de la escalada del conflicto estaba cerca de USD 70 por barril. A partir de allí, el valor se fue moviendo gradualmente, pero aclaró que solo si los precios internacionales se mantienen elevados durante varios meses podría verse un impacto más marcado en los surtidores.

“Cuando aparece un bombardeo a una refinería o se paraliza el Estrecho de Ormuz, es lógico que el mercado reaccione porque se teme por la escasez”, indicó.

En paralelo, el titular de YPF destacó el avance de proyectos energéticos de gran escala para el país, como Argentina LNG, que busca exportar gas licuado desde la Patagonia. La iniciativa podría demandar más de USD 30.000 millones en inversiones y proyecta iniciar exportaciones hacia 2031, con Alemania entre los primeros destinos.

 
 

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