¿Subsidio encubierto? el debate por el dinero del transporte sacude al Concejo

El aumento del boleto reavivó el debate político en la ciudad. La oposición denunció una presunta asistencia económica millonaria a la empresa prestataria, mientras que el Ejecutivo salió a aclarar el alcance real de la partida presupuestaria cuestionada.

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El transporte urbano volvió a quedar en el centro de la escena política en Río Cuarto. En el arranque de 2026, el anuncio de un nuevo aumento del boleto coincidió con una denuncia de la oposición que puso el foco en una partida presupuestaria vinculada a la empresa que presta el servicio.

El concejal opositor Pablo Benítez aseguró que el municipio habría habilitado una asistencia económica cercana a los 480 millones de pesos para la prestataria, en paralelo al ajuste tarifario.

Desde su bloque advirtieron falta de transparencia, ausencia de un estudio actualizado de costos y cuestionaron que se destinen recursos municipales a una empresa monopólica mientras el impacto del aumento recae sobre los usuarios.

Según lo planteado, la polémica se agrava porque el incremento del boleto fue presentado como un ajuste acorde a la inflación, mientras que la asistencia estaría incluida dentro del presupuesto aprobado por el oficialismo sin el acompañamiento opositor.

“Es dinero de los riocuartenses sin un análisis claro del costo real del sistema”, sostuvieron.

La respuesta del oficialismo no tardó en llegar. El secretario de Prevención y Convivencia Ciudadana, Gastón Maldonado, negó que se trate de un subsidio o de una transferencia directa.

Aseguró que durante 2026 no se giró “un solo peso” a la empresa y explicó que la partida corresponde a una previsión administrativa que se repite cada año.

Desde el Ejecutivo detallaron que esos fondos están vinculados a eventuales bonos extraordinarios derivados de acuerdos salariales provinciales del sector, y que solo se ejecutan si existe una obligación legal.

Además, confirmaron que el nuevo sistema de transporte comenzará a regir desde el 1 de febrero, con cambios en recorridos y un fuerte operativo informativo para los usuarios.

Con pedidos de informes en puerta y posiciones enfrentadas, el debate por el transporte promete seguir escalando. En un contexto de ajuste y caída del poder adquisitivo, el foco vuelve a estar puesto en cómo se administran los recursos públicos y quién asume el costo real de sostener un servicio esencial.