G-FB8DD12N61 Salir a la ruta cuesta cada vez más: Las multas volvieron a aumentar y duelen en el bolsillo
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Salir a la ruta cuesta cada vez más: Las multas volvieron a aumentar y duelen en el bolsillo

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    Telediario Digital
  • hace 8 minutos
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La Provincia actualizó el valor de las infracciones de tránsito tras el aumento de la nafta súper. Las sanciones treparon un 10% y ya alcanzan montos millonarios, con fuerte impacto en el bolsillo de los conductores.


Las multas de tránsito en Córdoba volvieron a aumentar. La Policía Caminera actualizó el valor de las sanciones con una suba del 10,2%, impulsada por la reciente modificación del precio de la nafta súper, variable que se utiliza como referencia para el cálculo de las infracciones.


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Según lo publicado en el Boletín Oficial, la Unidad Fija de Multa (UF) pasó de $1.539 a $1.696. Con este nuevo esquema, las sanciones viales en la provincia oscilan entre los $33.920 y los $3.392.000, de acuerdo a la gravedad de la falta cometida.


Entre las infracciones leves figuran conductas como conducir fumando, que pueden costar entre $33.920 y $169.600, además de la quita de hasta dos puntos del carnet. En el caso de las infracciones graves, como circular sin las luces encendidas, las multas van de $169.600 a $339.200 y contemplan la pérdida de hasta cinco puntos.


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Las faltas muy graves —cruzar semáforos en rojo, circular a contramano o exceder los límites de velocidad— implican sanciones que llegan hasta los $678.400 y una quita de hasta 20 puntos. En el escalón más alto aparecen las infracciones máximas, como altos niveles de alcoholemia o la adulteración de documentación, con multas que superan los $3,3 millones y pueden derivar en inhabilitación para conducir y acciones penales.


El esquema vuelve a abrir el debate en clave federal: al estar atadas al precio del combustible, las multas aumentan de manera automática incluso en contextos de caída del poder adquisitivo, afectando con más fuerza a quienes deben circular a diario por rutas provinciales por trabajo o producción. Mientras el Gobierno insiste en el rol preventivo de las sanciones, en las rutas el malestar crece y la discusión vuelve a instalarse: seguridad vial o recaudación.


 
 

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