Llaryora: “la deuda es buena cuando se toma para invertir y hacer crecer una región”
- Telediario Digital
- 13 mar
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La provincia consiguió 250 millones de dólares de financiamiento internacional para completar la obra vial más importante del sur cordobés. El acuerdo se logró directamente como entidad sub-soberana, sin intervención del Estado nacional, algo inédito en Argentina.
La provincia de Córdoba firmó en Washington un acuerdo con el Banco Mundial por 250 millones de dólares para completar la circunvalación de Río Cuarto, una obra considerada estratégica para la logística y el desarrollo productivo del sur provincial.
El convenio fue encabezado por el gobernador Martín Llaryora, acompañado por el intendente de Río Cuarto Guillermo De Rivas, el intendente de Las Higueras, Gianfranco Lucchesi, y el jefe comunal de Santa Catalina, Maximiliano Rossetto, en el marco de una misión institucional en Estados Unidos.
La particularidad del acuerdo es que Córdoba accede al financiamiento internacional como provincia sub-soberana, es decir, negociando directamente con un organismo multilateral sin el tutelaje del Estado nacional. Este mecanismo es poco frecuente en Argentina y posiciona a la provincia como una de las jurisdicciones pioneras en acceder a crédito externo para obras de infraestructura.
“Una obra que cambiará la realidad vial de Río Cuarto”
Desde Washington, donde se concretó el acuerdo de financiamiento con el Banco Mundial, el gobernador Martín Llaryora destacó la magnitud del proyecto de la circunvalación de Río Cuarto y su impacto para la región.
“Es el financiamiento para una obra icónica para el sur provincial y que va a cambiar la realidad vial de Río Cuarto. Tal vez sea la obra civil más importante de su historia”, afirmó el mandatario en diálogo con Telediario, en el marco de la misión institucional que la provincia desarrolla en Estados Unidos.
La cobertura especial de esta agenda internacional se realiza con presencia de Telediario en Washington, donde la periodista Marina Ojeda entrevistó al gobernador y siguió de cerca las negociaciones que permitieron cerrar el financiamiento por 250 millones de dólares destinado a completar el anillo vial de la capital alterna.
Un financiamiento que asegura la continuidad de la obra
Llaryora explicó que el crédito permitirá garantizar la continuidad de una obra que ya había comenzado con recursos provinciales.
“Esto asegura un financiamiento de 250 millones de dólares. Es una obra que va a beneficiar a los vecinos y que va a salvar vidas”, sostuvo.
El gobernador remarcó que el proyecto tendrá un fuerte impacto en la economía regional, especialmente en un contexto económico complejo.
“En este momento difícil de la economía, la obra está generando mil puestos de trabajo entre directos e indirectos en Río Cuarto y la región”, señaló.
“La deuda es buena cuando se usa para invertir”
Durante la entrevista, Llaryora también se refirió al debate sobre el endeudamiento público y defendió la toma de crédito cuando está orientada al desarrollo.
“La deuda es mala cuando se usa para gasto corriente. Pero cuando se toma para invertir, para crecer y para progresar, es una deuda que permite desarrollar una ciudad y una región”, afirmó.
En ese sentido, señaló que la circunvalación permitirá mejorar la seguridad vial, reducir el tránsito pesado dentro de la ciudad y generar nuevas oportunidades de desarrollo urbano y productivo.
Córdoba y su acceso directo a financiamiento internacional
Uno de los aspectos más destacados del acuerdo es que Córdoba accede al crédito internacional como provincia sub-soberana, negociando directamente con el Banco Mundial sin intervención del Estado nacional.
Según explicó el propio gobernador, esto es posible gracias a la credibilidad financiera construida por la provincia durante años.
“Hace más de 20 años que Córdoba mantiene equilibrio fiscal, nunca cayó en default y siempre cumplió sus compromisos. Eso genera confianza en los organismos internacionales”, señaló.
Ese historial permitió que la provincia pudiera obtener este financiamiento que permitirá completar una obra considerada estratégica para la infraestructura vial del sur cordobés.
