La argentina que hizo historia en el cielo: primera piloto con licencia internacional de acrobacia aérea

Jenny Dillon abrió un camino inédito: es la primera mujer argentina en obtener la licencia internacional para competir en acrobacia aérea en avión y planeador. Desde el aeropuerto de La Plata, donde vive y entrena, reconstruye un recorrido marcado por pasión, disciplina y un sueño que hoy inspira a nuevas generaciones.

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Jenny Dillon habla desde el aeropuerto de La Plata con naturalidad, como si la pista fuese su segundo hogar. En minutos se subirá a su avión para entrenar, pero antes repasa la historia que la convirtió en la primera mujer argentina en obtener la licencia internacional de competición en acrobacia aérea, tanto en avión como en planeador. Un hito que aún hoy —años después— sigue siendo único en el país y que la posicionó como figura de referencia en la disciplina.

La pasión empezó en 2003, cuando hizo su primer vuelo acrobático en Tandil. Esa experiencia la marcó: “Ese día decidí que quería dedicarme a esto”, recuerda.

Desde entonces sumó formación, licencias y entrenamientos en distintos países: Alabama, Dallas, Suiza y Austria, donde debutó internacionalmente en 2019. Hoy, con su propio avión, ya compite en las ligas más exigentes del mundo.

Su trayectoria llamó la atención de la Federación Internacional de Deportes Aéreos, que destacó que en Argentina solo una mujer posee esta licencia. Ese reconocimiento impulsó su perfil y también su compromiso para hacer crecer el deporte local, donde muchas veces los pilotos dependen del presupuesto propio para competir afuera.

“Queremos que se reconozca la acrobacia deportiva y conseguir apoyo para que haya más representación argentina”, explica.

Jenny combina el entrenamiento con una vida que no se queda en tierra firme: además de volar, trabaja, estudia y junto a su familia es hogar de abrigo para chicos que viven temporalmente en su casa.

“Se entrena cuando se puede, pero todo lo que hago me encanta, así que lo disfruto mucho”, resume.

Entre maniobras, secuencias estrictas y un mantenimiento riguroso de las aeronaves, la acrobacia aérea exige precisión extrema. Nada se improvisa. No hay simuladores que reemplacen las sensaciones de un giro invertido o la fuerza G. Todo se hace en el cielo real. Y ahí, dice Jenny, es donde se siente más viva.

Tras competir recientemente en California —donde descubrió “otro mundo” en cuanto a nivel técnico y recursos— sueña con volver a representar al país en 2026. Mientras tanto, sigue entrenando y difundiendo la actividad.

“Queremos que más personas se animen a sumarse”, afirma. Su historia ya abrió una puerta. Ahora, la misión es que muchas más la crucen.