Especial TD Digital
Después de cuatro años y medio, el Juzgado Federal de Río Cuarto elevó a juicio la causa por las explosiones en la Planta Piloto de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de esa ciudad (UNRC) en la que murieron cinco docentes y un estudiante.
Estçan imputados el ex vicedecano de Ingeniería y ex presidente de la Fundación UNRC, Carlos Bortis; el ex secretario de Coordinación Técnica de la universidad, José Luis Pincini; el ex secretario de Coordinación Técnica de Ingeniería, Sergio Antonelli; las ex directora y vicedirectora del Departamento de Tecnología Química, Miriam Ferrari y Edith Ducrós, respectivamente, y la única sobreviviente del grupo de investigación, Liliana Ruetsch.
El incendio de la planta piloto de la UNRC ocurrió el 5 de diciembre de 2007 y causó la muerte de los investigadores Miguel Mattea, Gladis Baralla, Liliana Giacomelli, Carlos Ravera, Damián Cardarelli y del alumno Juan Politano.
Se atribuye a los imputados haber omitido realizar los controles que dispone la Ley de Higiene y Seguridad en el Trabajo, permitiendo que entre el 15 y el 20 de noviembre de 2007 se instalara en las instalaciones -pertenecientes a la Facultad de Ingeniería- una planta de extracción de aceite a base de hexano.
Tal instalación respondió a un trabajo que realizaba en conjunto la empresa De Smet y el Grupo de Investigación y Desarrollo en Productos Oleaginosos (Gidpo).
El hecho
Según surge de la resolución de la Cámara, el 5 de diciembre de 2007, alrededor de las 10 horas se produjo un derrame de miscela que provocó que gases provenientes del hexano se desparramaran – presuntamente por efecto de la corriente de aire que ingresara desde el portón “norte”-, hacia el lado sur de la nave central de la Planta Piloto, donde, presuntamente al tomar contacto con una fuente de calor.
Se trataría de un dispositivo autoclave para esterilizaciones, el que atento el estado en que se encontraba luego del siniestro –válvula de gas abierto y con paquetes- puede presumirse que se hallaba encendido.
Esto, produjo una primera deflagración que recorrió en sentido inverso a la dirección que habían tomado los gases, hasta llegar a la parte central de la Planta Piloto produciendo una gran columna de fuego y nuevas explosiones.
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