A un año de la fiebre de los matafuegos, la demanda cayó y muchos circulan con el extintor vencido

Tras el colapso del año pasado por los controles y multas, hoy la recarga de matafuegos se normalizó. Hay demanda, pero muy por debajo de la fiebre de 2025, pese a que miles de extintores ya cumplieron su año de vigencia.

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Hace exactamente un año, la postal se repetía en toda Córdoba: colas interminables, turnos demorados y hasta faltantes de matafuegos. El temor a las multas en los controles de la Policía Caminera desató una verdadera fiebre por recargar o comprar extintores antes de salir a la ruta.

Esa situación se replicó en Río Cuarto y en distintos puntos de la provincia. Hubo esperas de hasta una semana y conductores que recorrían varias localidades buscando dónde cumplir con la exigencia. Muchos se enteraban recién al viajar que el matafuego estaba descargado o vencido.

Hoy, el escenario es otro. La demanda existe, pero está lejos de aquel colapso. Desde los comercios del rubro explican que la mayoría de quienes recargan lo hace con mayor previsión.

“El vencimiento es anual y esta vez la gente vino con tiempo”, señalan.

El dato no es menor: la recarga del matafuego vence cada 12 meses. Aunque el manómetro indique presión, si la fecha está superada, el extintor se considera vencido y puede derivar en una infracción. La validez corre hasta el último día del mes impreso en la etiqueta.

En paralelo, muchos conductores aprovechan para completar el kit de seguridad: balizas, chaleco reflectivo y botiquín. Los precios, según los comerciantes, se mantuvieron similares al año pasado y los plazos de entrega hoy rondan las 24 horas.

Con el inicio de las vacaciones, el riesgo vuelve a ser el mismo de siempre: confiarse, postergar la recarga y terminar circulando sin el matafuego en regla. Una lección que, a un año del boom, no todos parecen haber aprendido.