La tarifa de EMOS subió un 15 por ciento en el primer semestre del año y podría alcanzar el 28 por ciento en el 2015, una cifra similar a la registrada el año pasado.
Los aumentos en la boleta de EMOS provocaron cruces entre el PJ y el oficialismo. El concejal de Unión por Córdoba, José Barotti, indicó que en lo que va del año se alcanza una suba del 15%.
En diálogo con FM Gospel, Barotti sostuvo que “el incremento mes a mes no es la mejor opción porque se van desdibujando los números” y advirtió que “el vecino no puede tener previsibilidad de cuánto va a pagar de esta manera”.
El concejal justicialista consideró que “Emos está mal administrado”.
Por su parte, el titular del ente, Carlos Ordóñez se defendió de las críticas y acusó al edil opositor de estar “mal informado”.
Ordoñez señaló “los incrementos escalonados benefician a la gente” y afirmó que no se trata de “una arbitrariedad de un directorio” sino de una ordenanza avala esta metodología.
En diálogo con Telediario, el funcionario resaltó que «se aplican aumentos bimestrales, aunque en enero y febrero no se implementa la fórmula polinómica»
En marzo y abril el incremento fue del 4,84, en mayo y junio del 5,36 y en julio y agosto del 4,83. Las subas se aplican automáticamente, sin autorización del Concejo Deliberante, cuando no supera el índice de la construcción del Indec.
En los costos los mayores impactos se registran por el valor de la energía eléctrica de las perforaciones – cada vez más influyentes en la producción-, el salarios de los empleados (este año la suba será del 33%), el precio del combustible, y el costo del cloro.
El director del peronismo en EMOS, Víctor Núñez, también se diferenció de Barotti y resaltó que el sistema para aplicar las subas «es el adecuado».
En diálogo con FM Gospel, Núñez aseguró que no hubo pedidos de informes del bloque justicialista que incluyeran cuestionamientos a la metodología y defendió el plan de obras que impulsa el ente.

Arabela Mussi, hace 3 años sufre discapacidad motriz por una mala praxis médica. Es madre de un niño de 5 años y sufre múltiples dificultades para alcanzar una vida normal debido a las dificultades urbanas, en espacios públicos y privados.

Texto completo:

«Como todas las semanas , espero ansioso mis salidas. Pero uno que otro día las veredas y rampas me impiden llegar a tiempo a mi encuentro de charla y café con amigos.
Cruzar muchas veces se me hace imposible por que mi auto, como yo llamo a mi silla de ruedas tiene que ser una «4×4» para poder transitar en el centro de Rio Cuarto. Porque no hay suficientes rampas para llegar a destino y ni les cuento las travesías que debo hacer por encima de las veredas rotas y en malísimo estado.
Yo me pongo a pensar muchas veces: ¿por qué no se toman el trabajo de subirse unos minutos a mi «4×4» para poder vivir la experiencia que en cada salida tengo yo cuando tránsito el centro de mi bella ciudad?.
Las baldosas flojas o la falta de algunas de estas, vehículos mal estacionados o sobre la vereda o en las rampas, mesas, sillas y sombrillas de los bares sobre las angostas veredas, sendas peatonales despintadas y falta de educación de los automovilistas y de la sociedad. Estas son murallas y obstáculos que todos los martes y jueves de mi vida me hacen llegar tarde a mi café y charla con amigos.
Espero que algún día puedan entendernos a los que andamos en nuestras «4×4» y que tengamos el derecho a usar la ciudad como todos.