Se multiplican los operativos de la Policía, aunque Río Cuarto no adhirió a la normativa provincial y el Edecom no controlará el uso de la patente en los cascos.
Se multiplican los controles policiales en el microcentro y los barrios para evalúar el uso de casco y la tenencia de documentación. Sin embargo, la mayoría de los municipios de Córdoba, entre ellos Río Cuarto, no adhirió con una ordenanza local y el Edecom no controlará el uso de la patente en el instrumento de seguridad.
El comisario inspector Leonardo Hein aseguró a TD Digital que “no se trata de una cacería, sino de generar prevención”.
“Estamos tratando de cambiar la conducta de los usuarios de motovehículos. Hay un incumplimiento en general en el uso del casco, las medidas de seguridad del rodado y la falta de documentación”, enfatizó.
Hein dijo que “todo esto responde a la nueva ley que exige la oblea de la chapa patente en el casco”.
“No estamos infraccionando contravencionalmente, no estamos pintando los dedos, ni quitamos las motos. Las resguardamos hasta que resuelven el inconveniente. Si van y buscan el casco, se llevan la moto”, destacó.
El jefe policial manifestó que “se han controlado 3.500 conductores y un 10 por ciento está en infracción”.
Hein dijo que “cuando entre en vigencia la nueva ley, se aplicará una multa”.
“En relación al arresto, hay que tener en cuenta que está en discusión una modificación en el Codígo de Faltas. Creemos que podría haber una suspensión de la situación del arresto”, opincó.
Reglamentación
La Provincia reglamentó la ley que contempla que conductores de motocicletas y acompañantes deban circular portando un casco con la inscripción del dominio del rodado. El tamaño y las características de la placa de indentificación están especificadas en el decreto provincial 290, publicado en el Boletín Oficial.
La norma, que lleva la rubrica del gobernador José Manuel de la Sota, reglamenta la ley 10.138 que dispone la obligatoriedad de transitar en motocicletas o ciclomotores con “casco normalizado con la inscripción visible de la identificación de dominio del mismo rodado”. El incumplimiento de este requisito será considerado “falta grave”, apunta la ley.
En el anexo de la reglamentación se aclara que los cascos normalizados son aquellos que cumplan con las normas legales vigentes, “conforme con las certificaciones expedidas por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (Inti). También señala que la identificación deberá estar colocada en la parte posterior del casco.
En rigor, los cascos deberán tener una etiqueta de identificación del dominio, que será expedida por la Policía provincial. La placa tendrá un tamaño de 14 por seis centímetros, identificación por radio frecuencia y será de material reflectivo. Deberá ser renovada cada tres años o antes en caso de que la inscripción se deteriore.
La ley 10.138 también contempla que los conductores deban utilizar anteojos de protección, si el motovehículo no tiene parabrisas. Se aclara que el armazón de los anteojos debe cubrir los ojos con elementos transparentes que no entorpezcan la visión.
En la reglamentación se aclara además que los conductores deberán circular con el carné de conductor, y la cédula o documento de identificación del rodado. Quedan exceptuados de la disposición los conductores domiciliados en otra provincia o quienes se trasladen en motociclistas radicadas fuera de Córdoba.
Rechazo
Moteros del sur provincial habían señalado que “no se podrá instrumentar porque la mayoría de la gente no usa casco y porque los delincuentes ni siquiera le ponen patente a la moto”.
“Incluso podría ser contraproducente porque si roban una moto con el casco y luego cometen un hecho delictivo, la situación complicaría aún más el accionar de la policía”, opinó David Pedrazza.
Otro de los moteros advirtió que “las empresas que venden los cascos hacen caer la garantía si son modificados con calcomanías”.