El municipio ratifica su postura de entregar el beneficio «solo al sector más necesitado». Las partes se reunieron en el Ejecutivo y ahora el proyecto debe ser analizado por el Concejo Deliberante. Los estudiantes piden un pasaje ida y vuelta a 1 peso.
* 6 son las opciones de financiamiento propuestos por la Federación en donde se incluyen publicidades en garitas y unidades, un acuerdo con el Cecis, un aumento proporcional en el impuesto en patentes y la derivación de un porcentaje de la recaudación por multas cobradas por el Edecom.
Desde la Federación Universitaria de Río Cuarto aseguraron que la comisión que analiza la creación del boleto estudiantil universal «avala mayoritariamente» el pedido de la organización.
En diálogo con Telediario, el ex presidente de la FURC, Emiliano Di Claudio, precisó que «la mayoría respaldó el boleto universal» pero aclaró que «la resolución no es vinculante».
Los ediles de Unión por Córdoba no estuvieron presentes aunque «respaldarían un boleto universal que incluye a los privados», según evaluó Di Claudio.
El bloque oficialista, en cambio, buscar acordar una misma posición junto al Ejecutivo que hasta ahora ratificó que el beneficio solo debe apuntar a los sectores más carecientes.
Las partes se reunieron hoy, desde las 13, en el Ejecutivo y ahora debate debe ser resuelto por el Concejo Deliberante.
Los estudiantes piden un pasaje ida y vuelta a 1 peso que incluya a alumnos de los colegios secundarios, terciarios públicos y la Universidad.
El aval
«La FURC, centros de estudiantes de la Universidad, el CES, la CTA, la CGT y el concejal Enrique Novo avalaron el despacho que define como universal el boleta y la creación de una plancha de troqueles», aseveró el ex presidente de la Federación.
El dirigente precisó que, en el caso de los secundarios se requiere 56 boletos ida y vuelta al mes y para los universitarios 40 pasajes.
«Esto favorece al control porque la empresa tiene los elementos para el recupero que debería aportar el municipio», indicó Di Claudio.
6 son las opciones de financiamiento propuestos por la Federación en donde se incluyen publicidades en garitas y unidades, un acuerdo con el Cecis, un aumento proporcional en el impuesto en patentes y un porcentaje de la recaudación por multas del Edecom.
La FURC estima que se deben aportar «entre 100 mil y 120 mil pesos mensuales para garantizar el proyecto».