Doble vía en Ruta 30: restan unos 70 días para finalizar la obra
- Telediario Digital
- 2 oct
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El subsecretario de Prensa de la Municipalidad de Río Cuarto, Javier Albarracín, confirmó que avanza la obra de la doble vía en Ruta Provincial 30 y que el tramo que conecta con la rotonda del Tractor estaría concluido en un plazo de entre 60 y 70 días.
La obra, ejecutada por un consorcio de empresas privadas, permitirá mejorar los accesos a barrios como San Esteban, Sol Este, Silos del Oeste y Aires de la Antonia, además de proyectar la conexión con el futuro campus de la Universidad Católica.
Albarracín reconoció que durante los trabajos se registraron reclamos de vecinos de San Esteban por la falta de iluminación y por el polvo en suspensión, un problema acentuado por las obras de remodelación que realiza en paralelo el Río Cuarto Golf Club.
“La empresa está trabajando en soluciones, con regadores para mitigar el polvo y obras complementarias de iluminación”, explicó.
El funcionario destacó la importancia de la calle Lorenzo Suárez de Figueroa, que permite vincular directamente con la rotonda del Tractor. Se recomienda a los vecinos de la zona utilizar esta vía para evitar cortes en Gobernador Guzmán y desvíos por calles de mano única como Roma o Leopoldo Lugones. “Son recorridos que demandan más planificación, pero garantizan fluidez en los traslados mientras dure la obra”, sostuvo.
Circunvalación A005 y rotonda Castelli
Además, Albarracín informó sobre la reconfiguración del tránsito en el sector de la rotonda Castelli, donde desde esta semana se habilitó la colectora con sentido único de sur a norte, y se abrió el paso para vehículos livianos. En la colectora oeste, en cambio, la circulación es norte-sur. “Se trata de medidas necesarias para ordenar un sector con intensa actividad comercial”, señaló.
El subsecretario remarcó la magnitud del proyecto de circunvalación que rodeará la ciudad, con 42 kilómetros de extensión —similar a la circunvalación de Córdoba— y distintos frentes de trabajo en marcha.
“Son obras que generan molestias, pero quedarán como infraestructura clave para la conectividad de Río Cuarto en las próximas décadas”, subrayó.
